L’entrée de ville de Flers / La Selle-la-Forge en travaux en 2026
Les travaux d’aménagement de l’entrée de ville de Flers, dans la rue Paul Garnier à La Selle-la-Forge, vont commencer mi-mars.
L’objectif des travaux est de transformer cet espace routier en espace urbain, sécurisé et accueillant, en créant des itinéraires piétons et vélos depuis La Selle-la-Forge jusqu’au lycée Guéhenno à Flers.
Les travaux devraient s’achever en décembre 2026 (dates susceptibles d'évoluer en fonction des aléas climatiques).
La circulation sera interdite dans la rue Paul Garnier, entre le rond-point du Pont-Féron à Flers et celui de la rocade à La Selle-la-Forge. Une déviation sera mise en place pour contourner le chantier. Seuls les riverains pourront circuler. L’accès aux commerces sera toujours possible.
Les travaux d’aménagement de l’entrée de ville de Flers, à La Selle-la-Forge, vont démarrer le 15 mars. Ceux-ci devraient s’achever fin 2026.
L’objectif des travaux est de transformer la rue Paul Garnier en espace urbain, sécurisé et accueillant, en créant des itinéraires piétons et vélos de La Selle-la-Forge au lycée Guéhenno à Flers.
Le projet en détails
- Des trottoirs et des voies cyclables vont être créés de chaque côté de la rue.
- Pour les voitures, des stationnements vont être créés.
- Les six arrêts de bus (trois de chaque côté) vont également être refaits.
- Un plateau de ralentissement va être implanté au carrefour des rues de Flers et du Moulin pour marquer l’entrée de ville de Flers. Ce passage de 50 km/h à 30 km/h sera concrétisé avec un changement de revêtement de l’enrobé (plus clair pour la portion à 30 km/h jusqu’au rond-point du Pont-Féron).
- Sur toute la longueur de la rue, des végétaux vont être plantés pour rendre l’entrée de ville plus jolie et rafraichir la ville en été. Des pavés enherbés seront utilisés pour aménager les stationnements. Les trottoirs seront en enrobé rougissant afin de la différencier de la voie cyclable.
Ainsi, ces nouveaux aménagements amélioreront l’accessibilité des piétons et des cyclistes. Ils renforceront la sécurité des usagers, inciteront les automobilistes à respecter la limitation de vitesse et rendront l’entrée de ville plus accueillante.
La gestion des eaux pluviales ainsi que la desserte de la future zone d’activités du Jardinet sont intégrées au projet d’aménagement.
Concernant la voirie, une technique innovante de retraitement de chaussées va être utilisée pour raboter, recycler et revaloriser sur place les granulats de l’ancienne chaussée, y compris ceux qui sont pollués, avec une machine.
Commerces et entreprises resteront accessibles
La circulation des véhicules sera interdite entre le rond-point du Pont-Féron, à Flers, et celui de la rocade, à La Selle-la-Forge, en raison des travaux d’aménagement de l’entrée de ville de Flers. Une déviation permettra de contourner le chantier. Les automobilistes venant de Messei devront emprunter la rocade pour accéder au centre-ville de Flers.
L’accès aux commerces sera maintenu et les riverains pourront toujours accéder à leurs domiciles. Ils seront informés des différentes phases du chantier.
Les voitures pourront traverser la rue Paul-Garnier en empruntant la rue du Moulin et la rue de Flers qui restent ouvertes à la circulation pendant la durée des travaux. En revanche, les rues de la Cour du Moulin et des Fauvettes seront fermées à la circulation au niveau de la rue Paul-Garnier.
Dix mois de travaux
Les travaux vont démarrer mi-mars. Prévus pour durer 10 mois, ils vont être réalisés en plusieurs phases :
Phase préparation : du 2 au 15 mars
– Sondage, marquage piquetage, installation base vie
Phase 1 : du 15 mars à mi-mai
• Réalisation du réseau pluvial côté Flers
• Création de tranchées drainantes côté rocade
Phase 2 : de mai à fin juin
• Démolition de la voirie existante, préparation de la zone et traitement à l’ARC1000 côté Flers
• Réalisation du réseau pluvial côté rocade
Phase 3 : de juillet à septembre
• Coulage des bordures et préparation des trottoirs côté Flers
• Démolition de la voirie existante, préparation de la zone et traitement à l’ARC1000 côté rocade
Phase 4 : octobre et novembre
• Réalisation des enrobés trottoirs coté Flers
• Coulage des bordures et préparation des trottoirs côté rocade
Phase 5 : novembre et décembre
• Mise à niveau et finitions avant enrobés côté Flers
• Réalisation des enrobés trottoirs côté rocade
Phase 6 : décembre
• Finitions diverses et réalisation des enrobés sur toute la longueur de la rue
Parallèlement, la rue de la Géroudière à Flers, entre le rond-point du Pont-Féron et le lycée Jean-Guéhenno, sera refaite. (Planning prévisionnel à venir).
Coût des travaux
Montant global de l’opération : 2 451 335 € TTC (hors travaux d’effacement de réseaux et travaux d’eau potable)
• Flers Agglo : 1 688 825€ TTC
• Préfet de l’Orne : 450 000 €
• Fonds Vert – France nation verte : 206 053 €
• Préfet de la Région Normandie : 106 456 €
• Région Normandie : demande en cours
• Département de l’Orne : demande en cours
Maîtrise d’ouvrage : Flers Agglo
Maîtrise d’ouvrage déléguée : SHEMA
Réalisation des travaux : EIFFAGE
Maitrise d’œuvre VRD : Cabinet Bourgeois (Groupe Merlin)
Maître d’œuvre des espaces verts : Zenobia
Entreprise espaces verts : Vallois
Le coût global du projet (travaux préalables sur les réseaux et travaux d’aménagement) s’élève à 3,5 millions d’euros.
Des questions concernant le déroulé des travaux ?
Contacts :
Maîtrise d’ouvrage : Emma LEGRAND, chargée d’opération à la SHEMA : 07 86 73 45 72
Eiffage Route :
• Julien AMIARD, conducteur de travaux : 06 09 34 37 27
• Charlie MANOURY, chef de chantier : 06 16 54 87 10